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        1. 今日-三菱數控伺服 MR-C10A1-B05

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          2020-06-28 14:16:35

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          產品品牌 產品型號 今日-三菱數控伺服 MR-C10A1-B05
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          上海澤旭自動化設備有限公司*維修伺服,變頻器,PLC,觸摸屏,電路板等 。
          公司主要經銷三菱,安川,艾默生,山洋,LG(LS)產電,神港儀表,A-B, WEST儀表,松下,穆勒,海利普,歐瑞,富士,歐姆龍, ABB,經銷費斯托,臺達,明緯,三墾,費斯托,博士力士樂(康沃),lenze,東芝,明電舍東崎TOKY, 施克SICK,等品牌,同時我司渠道資源豐富,很多停產缺貨產品我司或可調撥,歡迎新老客戶垂詢!
          我公司是一家集工控產品銷售、自動化工程設計、開發、改造為一體的高新科技企業。我公司擁有*的技術隊伍,針對多種行業自動化的工藝控制需求,提供可靠、高效的技術服務和自動化整體解決方案。已經為客戶在產品性能檢測、自動化生產線、印染機械、空調設備、玻璃機械、電子設備、噴涂、教學設備、電線電纜、節能設備改造、等方面開發、設計、改造了眾多自動化設備及*的自動化控制系統,并為其提供周到的-和售前、 售中、售后一條龍服務,受到客戶的一致好評。新的世紀,我們將一如繼往、精益求精,為廣大客戶服務;為自動化技術在中國的推廣應用作不懈努力,從根本上為客戶創造價值,實現預期效果,我們將成為客戶-*、-快捷、-*的銷售和增值服務商。以-優的價格和優良的信譽,期待與您的真誠合作!  
          公司堅持以人為本,科技創新,我們巳經在恒壓供水、印染機械、紡織機械、印刷包裝、塑膠建材、電線電纜、自動化生產線等領域為客戶設計改造了*的節能自動化控制系統,并為其提供周到的-和售前、售中、售后服務,受到客戶的一致好評! 
          主營行業:可編程控制器(PLC) 變頻調速(VVVF) 伺服電機 直流調速器 液壓氣動 開關電源: 觸摸屏 儀器儀表 軟啟動
          經營范圍:工業自動化控制設備,電子元器件,氣動液壓設備,閥門,機械設備及配件,儀器儀表,低壓電器,配電產品銷售。
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          今日-三菱數控伺服 MR-J2S-70A/B

          #3025=2(對于編碼器串聯型的伺服主軸);#3025是“主軸編碼器的連接信息”;有主軸時設置#3025=2;無主軸時設置#3025=0;與#3025有關的參數是#1236;當#3025=2時,用#1236選擇R18/R19(主軸實際速度)的脈沖輸入源。當主軸編碼器信號直接接入主軸驅動器內,并使用該信號作為主軸轉速信號時,設置#1236的bit=0。使用變頻器驅動或“普通電機+減速箱”驅動主軸,而且在主軸端加裝了編碼器,以此編碼器檢測主軸電機轉速時,設置#1236的bit=1,在I/F診斷畫面上,R18/R19可以觀察實際主軸速度。5故障現象五上電后,點動運行主軸,主軸運行不暢,顫動,抖動,并伴有沉悶的嘯叫。
          #3238=0004#3025=2(編碼器反饋串聯通信有效。#6449=――PLC程序中的計數器,計時器生效。#6450=――報警信息和操作信息生效。#6451=――PLC程序通訊有效。三菱NC的參數多達700個,不需要也不可能在開機時全部設定,而以上參數是開機后必須設定的。開機后可能在[診斷]――[報警]畫面上顯示很多故障報警,而且有些報警調試與實際現象并不相同,需要分析判斷予以解除。2.1[MXYZ]――這一故障報警表明某一軸或3軸全部超過硬極限。現象:實際情況是各軸尚未運動并未碰上極限開關。A.各極限開關信號地址是按照系統規定連接,但接成了常開點,系統因此檢測到了過行程故障。處置:只需將極限開關接成了常閉點。
          (原參數=0004),改為。無論怎樣設置均無法消除以上故障現象。(3)重新檢查了與使用外置編碼器相關的參數。表1是相關參數。①參數#3025=使用外置編碼器。②#3022設置主軸與編碼器齒輪比(減速比)。如果機床結構中主軸與編碼器不是1連接,必須設置此參數使之與機床結構相符合。#3022參數值(主軸齒輪齒數/編碼器齒輪齒數)。③13017的bit設置位置反饋極性。如果設置不當也會造成主軸速度不受控制。根據現場情況設置。④#設置位置檢測器分辨率。必須固定設置=4096。現場調試時也曾設置為2048,但立即引起運行混亂,甚至導致主軸不能回原點。如果其他參數設置不當,系統也會報警“參數設置錯誤----#13019”。

          今日-三菱數控伺服 MR-J2S-70A/B

          .系統所用三菱變頻器,具有自動節能操作模式,能較大提高系統的功率因數和整機工作效率,節能效果顯著,平均節電率可達20%以上;3.高集成度組件及高可靠性低壓電器,有效解決原電氣系統接線復雜問題,不僅降低了系統故障機率,而且易維護;4.速范圍寬,可實現有控制定位要求的作業;5.具有快速的動態響應,不會出現溜鉤并真正實現“零速交叉”功能;.軟啟動、軟停止的功能降低了機械傳動沖擊,可明顯改善鋼結構的承載性能,延長了起重機的使用壽命;.采用三菱變頻器調速系統后,可完全杜絕操作人員違章操作。三菱變頻器的設定參數多,每個參數均有一定的選擇范圍,使用中常常遇到因個別參數設置不當,導致變頻器不能正常工作的現象。
          .系統性能要求根據原工況存在的問題并結合生產工藝要求,改造后的球磨機系統應滿足以下要求:i.改造后的設備要有足夠的起動轉距,滿足球磨機裝載量大的要求,并保證設備在變頻運行狀態下使電機平穩運行,保障電動機具有恒功率特性;ii.利用變頻調速控制系統改造原有球磨機拖動系統,滿足球磨機低速時的正常運行,確保正常的工藝控制要求,延長球磨機及電動機的使用壽命,減少維護。.變頻器選型根據上述原則,選擇采用公司的9000系列變頻器,該系列變頻器有以下特點:i.本系列是采用新一代SVPWM波形生成技術的變頻器,低速額定轉矩輸出,帶載能力強,低速時可達到180%的額定轉距輸出ii.具有多種轉矩提升及V/F曲線可設定。
          ???在現在的維修中,我們有時排除以上這些原因可能還是解決不了問題,OC故障仍然存在,當然更換控制板也不是解決問題的辦法,這時可以考慮一下驅動電路是否存在問題。三菱A500變頻器的檢測電路做的相當強大,以上這些檢測點只要有任何一處有問題都可能會報警,無常運行。除了一般性驅動電路所包括的驅動電源,驅動光耦隔離,驅動信號放大電路,還包括輸出信號回饋電路等。在以前我們介紹的檢測手段無法解決問題的情況下,要特別注意驅動電路是否正常,檢測方向主要包括剛才介紹的三菱驅動電路的幾個組成部分。??UVT為欠壓故障,相信很多客戶在使用中還是會碰到這樣的問題,我們常見的欠壓檢測點都是直流母線側的電壓,經大阻值電阻分壓后采樣一個低電壓值,與標準電壓值比較后輸出電壓正常信號,過壓信號或是欠壓信號。

          今日-三菱數控伺服 MR-J2S-70A/B


          →正確接線。有*標記的參數,設定后需將電源斷開,再重新接通電源,參數才會生效。設定*轉矩=*。用以限制伺服電機的*輸出轉矩。如果設定為0,那么不輸出轉矩。用于設定位置環1的增益。如果增益變大,對位置指令的跟蹤能力也增強。自動調整時,這個參數將被自動設為自動調整的結果。RS-232C或RS-422通訊中斷的時間超過了參數No.56的設定值。·通訊電纜斷路。→修理或更換通訊電纜。·通訊周期長于參數No.56的設定值。→正確設定參數。·通訊協議錯誤。→修改通訊協議。有*標記的參數,設定后需將電源斷開,再重新接通電源,參數才會生效。用于設定通訊超時的時間[S]。如果設定為0,那么不做超時檢查。
          →更換功率更大的伺服電機。·編碼器中的熱保護器件故障。伺服電機冷卻風扇異常→更換伺服電機。超過了伺服放大器的承載能力。·伺服放大器用于負載大于其連續輸出能力的場合。→減小負載。→檢查運行模式。→更換功率更大的伺服電機。·伺服系統不穩定,發生振動。→進行幾次加減速來完成自動增益調整。→修改自動增益調整設定的響應速度。→停止自動增益調整。該用手動方式進行增益調整。·機械故障。→檢查運行模式。→安裝限位開關。·伺服電機接線錯誤。伺服放大器的輸出U·V·W和伺服電機的輸入U·V·W相位沒有接對。→正確接線。·編碼器故障。→更換伺服電機。編碼器故障:使伺服馬達停止輸出,緩慢旋轉伺服馬達的軸,應和轉動的角度成比例關系。
          →更換伺服放大器。AL.16編碼器異常1編碼器和伺服放大器之間通訊異常。·接頭CN2沒有連接好。→正確接線。·編碼器故障。→更換伺服電機。·編碼器電纜故障。(斷路或短路)→修理或更換電纜。·伺服放大器和伺服電機之間配合有誤。·伺服放大器內部故障。→更換伺服放大器。AL.1A電機配合異常伺服放大器和伺服電機之間配合有誤。·伺服放大器和伺服電機之間的配合有誤。→使用正確的配合。·參數No.0選擇的伺服電機與當前使用的伺服放大器不匹配。→正確設定參數No.0。AL.20編碼器異常2編碼器和伺服放大器之間通訊異常。·編碼器接頭CN2沒有連接好。→正確接線。·編碼器故障。→更換伺服電機。伺服電機輸出端(U·V·W相)接地故障。
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